十一黃金周，給人們帶來休閑與放松，是謂“長假”；給消費(fèi)帶來拉動(dòng)與刺激，是謂“黃金周”。與此同時(shí)，也給能源帶來消耗——城市景觀燈為節(jié)慶“守夜”，商家為生意推遲關(guān)門，公務(wù)車比平時(shí)更“忙”，私家車自駕游不知疲倦，有的人會(huì)通宵達(dá)旦地玩樂……黃金周在一定程度上也淪為“耗能周”。

　　其實(shí)，十一黃金周緊接“無車日”而來。剛剛結(jié)束的“中國城市公共交通周及無車日”活動(dòng)，人們從中體會(huì)到“環(huán)保與節(jié)能”的責(zé)任。但是，“無車日”一過，節(jié)能與低碳也隨之淡化。今年的中秋與“無車日”邂逅，從而讓中秋結(jié)下“低碳緣”，從效果來看，基本上實(shí)現(xiàn)了“低碳中秋月更明”。低碳生活，我們別無選擇；低碳生活，要成為每個(gè)公民的“不解之緣”。今年十一黃金周如期而至，是續(xù)系“低碳緣”，還是進(jìn)入“耗能周”？

　　說到黃金周，我們自然會(huì)想起一個(gè)老生常談的問題——文明。以前，我們更多關(guān)注的是旅游中的文明和不文明行為。2006年，中央文明辦、國家旅游局針對國人出行中“不修邊幅、不講衛(wèi)生、不懂禮儀、不守秩序、不遵法規(guī)、不愛護(hù)環(huán)境和公共設(shè)施、喧嘩吵鬧”這七大不文明行為，實(shí)施提升中國公民旅游文明素質(zhì)行動(dòng)計(jì)劃。其實(shí)，低碳生活，不僅是一種生活習(xí)慣或生活理念，也是一種文明習(xí)慣，甚至是一種“高調(diào)文明”，是社會(huì)文明的較高境界。因?yàn)椋恳粋€(gè)公民都有責(zé)任與義務(wù)維護(hù)地球的安危，這是一項(xiàng)社會(huì)責(zé)任、公民責(zé)任。對社會(huì)負(fù)責(zé)，對地球負(fù)責(zé)，難道不是文明社會(huì)與文明未來的要義？

　　國慶節(jié)，這個(gè)“節(jié)”應(yīng)內(nèi)含節(jié)能之意。把低碳理念引入黃金周，讓黃金周成為“節(jié)能周”。在全球能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)問題日益突出的情況下，加強(qiáng)“環(huán)保與節(jié)能”才是科學(xué)發(fā)展之途?！跋粢恍r(shí)”、無車日的“一天”、“節(jié)能周”……既是節(jié)能時(shí)間的“延長”，更是低碳理念的“延續(xù)”。低碳需要“特定的日子”作為載體，更需要有制度的約束與法治的護(hù)航。低碳生活，僅有倡導(dǎo)是不夠的，還需要配套政策的“發(fā)力”。低碳生活需要低碳共識(shí)的支撐，需要低碳政策的導(dǎo)向，需要低碳經(jīng)濟(jì)的保障。