溫總理的表態(tài),回應了當前民眾最關切的內(nèi)容:事故原因和善后處置。而如何給民眾一個負責任的交代,顯然,離不開透明、公正、獨立的調查。

　　昨日,溫家寶總理抵達溫州,看望慰問“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故傷員和傷亡人員家屬,并向遇難人員獻花表示哀悼。在隨后回答記者提問時,溫總理表示,“這次事故發(fā)生以后,社會和群眾對于事故的原因,對于事故的處置工作有很多質疑。我認為,我們應當認真聽取群眾的意見,嚴肅對待并且給群眾一個負責任的交代。”

　　溫總理的表態(tài),回應了當前民眾最關切的內(nèi)容:事故原因和善后處置。而如何給民眾一個負責任的交代,顯然,離不開透明、公正、獨立的調查,希望有關事故調查機構和人員不負總理囑托,不負民眾期望。

　　不過,現(xiàn)在有些部門的表現(xiàn),還是讓人心存疑慮。對此前備受質疑的“提前結束救援”的說法,鐵道部一位負責人昨日否認,稱“現(xiàn)場指揮部沒有任何人宣布停止救援”。按理說,如果鐵路部門認為媒體的報道沒有依據(jù),就應拿出確鑿的人證、物證,讓公眾相信,鐵路部門確實做到了中央領導要求的“把搶救人放在第一位”。否則,以一個匿名的“負責人”出面,做出“有立場無論據(jù)”的辯解,只會加深民眾的疑慮和不信任。

　　民眾類似的疑問還有很多。比如,事發(fā)之后車頭到底是誰讓埋掉的,是否如鐵道部有關人士所說,出于“方便搶險”的需要,而后來為什么又挖出來運走;在鐵道部24日的發(fā)布會上,已有記者提出遇難者遺物處置問題,新聞發(fā)言人也表示“會盡最大努力把這個事情處理好”,可是一直到事故現(xiàn)場解禁,還有附近的村民挖出乘客的鞋子,對此鐵路部門又該做何解釋。

　　如果說,鐵路部門作為事故責任方,要自證清白并不容易;那么相對獨立的事故調查組,在追查事故原因的同時,也應就民眾關心的這些問題展開調查。事故調查組包括安監(jiān)、監(jiān)察、檢察等多部門,完全可以做到各司其職、有所側重,在不影響事故原因調查的情況下,及時回應公眾的質疑。

　　溫總理說,“這起事故能否處理得好,其關鍵就在于能否讓群眾得到真相。因此,處理的過程應當及時、準確向群眾發(fā)布信息。”的確如此,事故的最終結論不能倉促得出,但這并不意味著,在調查的同時,不能逐步地公布相關的信息。相反,及時、準確地傳遞信息,本身也是一種必要的、負責任的表現(xiàn)。

　　相信,在國務院調查組及相關部門的努力下,這次動車事故的真相遲早會大白天下。但值得提醒的是,反思不應止于個案。這次事故以及善后過程所體現(xiàn)的種種異常,都在提醒人們,事故的發(fā)生絕不僅僅是一些設備故障、幾個工作人員失職所致。這幾年的鐵道發(fā)展大提速是否留下隱患,原有的體制、機制是否還能適應發(fā)展,是否要盡快啟動改革,都應提上議事日程。

　　民眾對真相的追問,除了正義與良知的呼喚,也是在理性地吁求今后不再發(fā)生這樣的人間悲劇。因此,給民眾一個負責任的交代,更是要求有關方面深刻吸取此次事故的教訓,理順鐵路監(jiān)管與運營機制,給民眾提供更加安全的制度保障。